12月20日，由重慶設(shè)計集團所屬子企業(yè)重慶市建筑科學研究院有限公司檢測中心承擔橋梁荷載試驗的軌道環(huán)線涂山車輛段正式通車。

重慶軌道交通環(huán)線涂山車輛段與綜合基地位于南岸區(qū)涂山鎮(zhèn)新興村和蓮花村轄區(qū)內(nèi)，東側(cè)緊靠內(nèi)環(huán)快速路，西側(cè)緊鄰?fù)可铰?、彈廣路及東海星洲、東海長洲小區(qū)。場地呈不規(guī)則狹長形展布，南北向長2000m左右，東西寬22～300m左右，總用地面積約0.277km2。場地內(nèi)含一座軌道單線橋、一座軌道雙線橋、一座道路橋。

本次橋梁荷載試驗分靜載、動載試驗兩部分。軌道橋靜載試驗采用兩列滿載軌道專用車（單線橋單列，雙線橋雙列）輔以箱梁加水袋的方式進行加載，道路橋采用六輛汽車（四輛重車、兩輛空車）進行加載，橋梁共進行23個工況的加載并測定橋墩、箱梁等控制截面的實際內(nèi)力和變形；動載試驗測定橋梁的自振頻率、振型和阻尼比，并通過跑車、剎車等方式測定橋梁的動力系數(shù)（沖擊系數(shù)）等動力學特性。

本次試驗任務(wù)重、工期緊、協(xié)調(diào)多，檢測中心迅速有序地組織大量專業(yè)人員，從前期準備到現(xiàn)場實施制定詳細的計劃安排，歷經(jīng)4天3晚近80個小時連續(xù)檢測，最終按照檢測計劃順利完成全部工作，為橋梁運營及養(yǎng)護提供基本信息和參考依據(jù)，確保了軌道交通環(huán)線一期涂山車輛段順利投入使用，也為同類型橋梁的設(shè)計、養(yǎng)護、施工積累了大量有益經(jīng)驗。